Les zones de baixes emissions (ZBEs), concebudes per a limitar la circulació dels vehicles més contaminants i millorar la qualitat de l’aire, són a partir d’enguany obligatòries per als municipis de més de 50.000 habitants i per als de més de 20.000 quan acumulen indicadors alts de contaminació. Amposta és un dels que ha de fer front al desplegament imminent sense haver-ho pogut preveure, ja que, segons sosté l’equip de govern municipal, fins ara en quedava exempt i hauria sigut un retoc de la normativa per part de la Generalitat el que l’obliga a actuar per a haver registrat puntualment contaminació per ozó troposfèric entre el 2020 i el 2024.
L’Ajuntament considera que no ha tingut temps per a pair i preparar esta nova obligació, que requerix una important infraestructura en càmeres i xarxes de control, i ha decidit presentar batalla legal. És lògic que l’Administració en general, amb un treball coordinat, propicie un desplegament progressiu de les mesures en favor de la qualitat de l’aire arreu, però en este cas les administracions superiors haurien d’acompanyar els ajuntaments que més ho necessiten i consensuar amb ells una estratègia realista i proporcionada. De la mateixa manera que cal acompanyar encara més els conductors que per convenciment adquiririen un cotxe no contaminant, però a la pràctica no poden fer-ho per una qüestió purament econòmica. Amb imposicions i sancions, només s’aconseguix furgar en la fractura social i en la territorial que pot arribar a generar la lluita contra el canvi climàtic.
