El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat provisionalment el projecte constructiu d’actuacions per al desenvolupament del Pla d’Acció contra el Soroll, Fase II, al llarg de 3,2 km de l’autopista AP-7, en dos trams situats entre els km 277,6 i 292, al seu pas per Mont Roig del Camp i de l’Ametlla de Mar, a la província de Tarragona.
El projecte conclou, com a solució als problemes acústics en la zona, la instal·lació de pantalles acústiques en el marge esquerre de l’autopista en els següents trams, els treballs dels quals compten amb un pressupost d’obra estimat de 10,2 milions d’euros (IVA inclòs):
-Entre els km 277,6 i 278,8, al pas de l’AP-7 al costat de la urbanització El Casalot, dins del terme municipal de Mont Roig del Camp.
-Entre els quilòmetres 290 i 292, al pas de l’autopista pel terme municipal de l’Ametlla de Mar.
Pla d’acció contra el soroll
L’objectiu del projecte és dur a terme les mesures correctores necessàries per al compliment dels objectius de qualitat acústica (Oques) establerts en la normativa vigent, i el compliment de la qual en la Xarxa de Carreteres de l’Estat es revisa periòdicament mitjançant l’elaboració dels corresponents Mapes Estratègics del Soroll (MER).
A partir de l’anàlisi dels corresponents MER, i dins del Pla d’Acció contra el Soroll, es defineixen les accions a desenvolupar en matèria de contaminació acústica per la presència de nombrosos nuclis de població, edificacions aïllades i un centre docent, i que es desenvolupen al llarg dels termes municipals de Mont Roig del Camp i de l´Ametlla de Mar.
S’han dimensionat aquestes mesures per a complir amb els Oques, tant en l’escenari actual, com en el futur, amb un previsible creixement del trànsit del tram en estudi.
Pròximament, aquest projecte se sotmetrà al tràmit d’informació pública, la qual cosa implica la publicació de l’anunci corresponent en el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE). Una vegada conclòs el període d’informació pública, s’analitzaran les al·legacions presentades perquè, una vegada supervisades, es pugui aprovar el projecte de manera definitiva.
Aquesta actuació es finançarà amb càrrec al Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), que contempla la inversió de 302 milions d’euros (IVA no inclòs) dels fons NextGenerationEU per a dur a terme actuacions de sostenibilitat, eficiència energètica i accions contra el soroll en la Xarxa de Carreteres de l’Estat.
