L’embarcació turística elèctrica La Perla, d’Amposta, que es va estrenar el passat mes d’abril després d’anys d’espera per a convertir-se en un nou actiu turístic de la capital del Montsià que pogués suposar un punt d’inflexió en l’oferta turística del municipi, ha transportat uns 6.000 viatgers des d’aleshores. Esta xifra equival a uns 28 usuaris diaris, atenent que el vaixell ha estat oferint una ruta al dia entre Amposta i l’illa fluvial de Sapinya —cap a la desembocadura— durant sis dies a la setmana, a excepció dels dies de més afluència de visitants per Setmana Santa, quan se van fer tres rutes diàries. La xifra dels 6.000 viatgers la va donar l’alcalde d’Amposta, Adam Tomàs, en l’assemblea informativa oberta a la ciutadania que es va fer el passat 12 de desembre.
La regidora de Turisme, Inés Martí, en declaracions a esta publicació, s’ha mostrat satisfeta: “No podem fer la comparació amb altres anys perquè és el primer”, va constatar, “però hi ha hagut una demanda elevada”. A més a més, l’embarcació oferix altres serveis exprés com ara excursions en grup, rutes que inclouen el sopar o una degustació, postes de sol o una manera diferent de viure el pròxim Cap d’Any (aforament limitat per a 200 persones), amb una travessia sonora fins a les 6 de la matinada. També està preparant un paquet turístic per a viure l’eclipsi solar total previst per al 12 d’agost del 2026.
L’embarcació fa ara una aturada —no oferix rutes regulars— fins al març, quan reprendrà l’activitat amb vista al gros de la temporada turística. Estos dies no es poden fer reserves en línia. A la primavera, Martí confia que es puguen oferir noves rutes vinculades amb les vies ciclistes que resseguixen el riu o que travessen o toquen a la ciutat, com ara la Via Verda de la Val de Zafan —en fase d’allargament entre Tortosa i la Ràpita, passant pel costat de l’embarcador d’Amposta—; la Via Verda del Carrilet, al marge esquerre del riu; l’Eurovelo 8 en direcció a Freginals o la Via Verda del Delta Camí de Sirga cap a Sant Jaume. Tomàs va dixar anar que l’Ajuntament està en converses amb l’IDECE abans d’establir esta nova oferta. Martí detalla també que s’instal·larà un nou embarcador per a adaptar-se a les fluctuacions de cabal del riu i que, per a articular la relació amb la xarxa ciclista, se preveuen parades de La Perla a Campredó o a Sant Jaume d’Enveja, tot i que encara s’ha d’acabar de definir.
En els darrers mesos, segons explica Martí mateix, La Perla ja havia modificat la seua ruta principal diària, fins ara única, allargant-la riu amunt fins a la Torre de La Carrova i escurçant-la riu avall d’Amposta. El motiu principal és que cap al nord “hi ha més patrimoni” per a mostrar als visitants. “El relax màxim” que oferix l’embarcació elèctrica solcant el riu, sense soroll de motors de combustió, és el principal actiu que hi veu la responsable municipal de l’àrea de Turisme.
