Diversos trams de la capa asfaltada de la carretera TV-3443, coneguda com de la Carrova que antigament unia Tortosa i Amposta, reposen al mig de bancals conreats al marge dret del riu Ebre. La forƧa de l’aigua, especialment d’un barranc de la Galera desbordat, va trencar el paviment i el va desplaƧar desenes de metres, com peces desmuntables. El vial, paralĀ·lel al canal de la Dreta de l’Ebre, Ć©s una de les afectacions mĆ©s visibles del pas destructiu de la borrasca Alice pel MontsiĆ , com mostren les imatges amb dron preses per l’ACN. A l’altra banda, Carreteres de la Generalitat treballa per posar a punt la C-12, on la forƧa de l’aigua va trencar i arrossegar tanques i senyals, deixant muntanyes de brossa i fang que tallen el trĆ nsit.
Una patrulla dels Mossos, situada a la C-12 just davant de la torre de la Carrova, al terme municipal d’Amposta, informa els conductors que la carretera es mantĆ© tallada i que han de girar cua. L’altra carretera paralĀ·lela al canal de la Dreta, la local TV-3443, la carretera antiga, tampoc es troba operativa. Aquest vial dona accĆ©s a un escorxador industrial d’aus aixĆ com a nombrosos horts i finques entre el canal i la riba del riu Ebre, fet que la converteix, a la prĆ ctica, en una via de servei.
MĆ quines retroexcavadores i netejadores, camions i operaris treballen en les dues carretreres a cada costat del canal per reobrir-les al mĆ©s aviat possible. En el cas de la C-12, muntanyes de canyes i deixalles s’acumulen en els punts del traƧat mĆ©s propers al barranc de la Galera. Senyals i tanques de seguretat laterals han desaparegut en molts trams. Algunes de les peces de pedra de la part superior de l’estructura del pont han quedat aixecades.
Malgrat tot, el paviment sembla no haver sofert greus danys. No es pot dir el mateix en el cas de la carretera local que Ć©s titularitat de la DiputaciĆ³ de Tarragona. Trams de desenes de metres han quedat deformats, arrencats i desplaƧats en peƧa. Alguns es poden veure al mig de finques d’hortalisses, cĆtrics o oliveres properes al riu Ebre. AllĆ tambĆ© han anat de parar, en alguns casos, les tanques de protecciĆ³ lateral.
Novament, un episodi de forts aiguats a l’interior del MontsiĆ deixa fora de servei un dels eixos viaris de comunicaciĆ³ mĆ©s importants del territori a l’entorn de la desembocadura a l’Ebre del barranc del MontsiĆ . Un dels episodis mĆ©s greus va tenir lloc l’octubre de 2018. Llavors, el colĀ·lapse del barranc de la Galera quan passa per sota de les dues carreteres i del canal va destrossar, rebentant per sota, el paviment de la C-12.
Per solucionar-ho, el Departament de Territori va invertir 200.000 euros per reconstruir el vial i l’escullera de protecciĆ³ d’aquesta carretera, perĆ² tambĆ© instalĀ·lant un calaix mĆ©s gran amb una major capacitat de desguĆ s per, teĆ²ricament, minimitzar el problema. Les obres van durar dos mesos, durant els quals el trĆ nsit va quedar tambĆ© tallat durant dies i limitat mentre s’executaven les obres.
El problema de base, perĆ², persisteix, tal i com ha publicat l’ACN en diverses ocasions. Entre les dues carreteres que passen per sobre del tram final del barranc, pocs metres abans de desembocar a l’Ebre, transcorre el viaducte del canal de la Dreta de l’Ebre. Una infraestructura construĆÆda al segle XIX amb uns ulls amb una capacitat de desguĆ s molt limitada i que la brossa que baixa amb la barrancada colĀ·lapsa fĆ cilment, creant una presa i inundant les dues vies. Tant el Govern com la Comunitat de Regants de la Dreta han manifestat pĆŗblicament i en diverses ocasions la seva voluntat d’estudiar solucions duradores per resoldre el problema que, de moment, no s’han concretat.
Galeria d’imatges:
Fotos: ACN
