El Departament de Territori, mitjançant l’empresa pública Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques (CIMALSA), ha licitat la redacció de l’estudi informatiu i d’impacte d’ambiental de la terminal ferroviària de les Terres de l’Ebre, vinculada al polígon Catalunya Sud. El delegat del Govern a les Terres de l’Ebre, Albert Salvadó, i el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas, ho han detallat després de la reunió de treball que han mantingut aquest divendres.
L’objecte de la licitació és seleccionar a una consultoria per redactar l’Estudi d’impacte ambiental i estudi d’avaluació de la mobilitat generada del desenvolupament de la terminal ferroviària. En una primera fase es preveu una terminal en paral·lel a la via actual i el ramal a l’empresa Kronospan.
Les Terres de l’Ebre és una de les quatre localitzacions on Cimalsa, l’empresa pública de la Generalitat encarregada de la promoció, el desenvolupament i la gestió d’infraestructures i centrals per al transport de mercaderies i la logística, està impulsant terminals ferroviàries públiques, juntament amb l’Empordà, Lleida i el Penedès.
El delegat del Govern a les Terres de l’Ebre, Albert Salvadó, ha posat en valor el consens entorn l’ampliació del polígon Catalunya Sud. “Anem avançant per convertir 675 hectàrees de sòl industrial connectades via ferrocarril al Corredor Mediterrani”, ha dit Salvadó.
La terminal ferroviària de les Terres de l’Ebre s’emmarca dins el Pla director urbanístic d’activitat econòmica (PDUAE) del Polígon Catalunya Sud, que ordenarà un àmbit de 675 hectàrees als termes municipals de Tortosa i l’Aldea, de les quals la meitat es destinaran a empreses i activitat econòmica. La resta seran per a zones verdes i equipaments.
